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东莞:跨镇公交票价如何调?“方案一”受青睐

出处:本站原创   发布时间:2019-09-07   您是第 位浏览者

  8月30日,东莞市完善城市公共汽车票价听证会如期举行,参会代表“一边倒”支持方案一。据悉,该方案对乘坐24公里(含)以下的线路的乘客不受影响,茌平至济南城际公交开通 票价上限20元,乘坐24公里以上公交线元的支出。

  根据市发改局公布的《东莞市完善城市公共汽车票价听证方案》,基本维持了现行公交票价水平,按里程计费的城市公交票价水平仍按每人每公里0.20元执行。在市民最为关注的公交计价方式方面,拟取消跨镇公交分段递减统票计价方式,并提出了两套调整方案。

  方案一是按线路里程实行统一票制,具体如下:24公里(含)以下的线公里的线公里以上的线元/人次。

  方案二则是按线路里程分别实行统一票制和分段计费。具体如下:线公里以内线路实行统一票制,其中,24公里(含)以下的线公里的线公里的线路根据里程实行分段计费,全程票价按票价水平0.20元/人·公里乘以实际线元的原则划分线路计费段站。乘车最低票价2元,可乘坐2段,每跨1段加收1元,反向同理。

  参与听证会的代表“一边倒”支持方案一,认为更简洁明了易懂、更体现公平原则。而方案二对超过36公里以上线路实行分段收费,小龙人心水论坛443566!东巴、城巴公司需要恢复人工售票,配备售票人员,既增加了乘客上下车时间,也将增加企业运营成本,不符合公交发展集约化的方向。据了解,方案一对乘坐24公里(含)以下的线路的乘客不受影响,对乘坐24公里以上公交线公里以上公交线公里以上的线路主要是解决跨镇出行市民的需要,而且公交资源整合后线路设置更为合理,短程出行的市民可选择乘坐2元统票的线路出行,影响较少。

  根据市发改局公布的《东莞市完善城市公共汽车票价听证方案》,基本维持了现行公交票价水平,按里程计费的城市公交票价水平仍按每人每公里0.20元执行。在市民最为关注的公交计价方式方面,拟取消跨镇公交分段递减统票计价方式,并提出了两套调整方案。

  据了解,减肥养成好习惯 健康饮食成为生活方式,方案一对乘坐24公里(含)以下的线路的乘客不受影响,对乘坐24公里以上公交线公里以上公交线公里以上的线路主要是解决跨镇出行市民的需要,4216《曾半仙》曾半仙 2015年的牛刀小试!而且公交资源整合后线路设置更为合理,短程出行的市民可选择乘坐2元统票的线路出行,影响较少。