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那些参加咸宁公交票价调整听证会的人你们听到市民的心声了吗?

出处:本站原创   发布时间:2019-09-25   您是第 位浏览者

  咸宁公交票价调整听证会参与的除政府部门主导听证会的人员外,还有20名最关键人员,包括消费者10人,经营者、与定价听证项目有关的其他利益相关方3人,相关专家、学者、政府部门、社会组织和其他人员7人。其中和市民利益相关的有10人,他们是消费者代表,理论上他们才是市民利益的终极代表。

  我们的听证会被老百姓称为涨价会,这并不是老百姓恶意抹黑听证会,而是一次次的听证会结果总让老百姓失望。某种程度上来看,他们早就沟通好了准备涨价,只是程序需要经过听证会。所以参加听证会的人也很“懂事”,几乎都是投赞同票。

  我不知道这些参与听证会的人是怎么选择出来的,从官方公布的名单来看,10名消费者包括来工人、农民和政府部门干部,既有城市居民也有农村村民,看起来的确是很全面,只是他们是不是真的代表民意去参加听证会呢?

  我认为,7月18日银价“四连涨”促进金银比修复 沪,这些参加听证会的人应该进行深入调查掌握情况后才能将听证会开得成功,市民、公交公司方面才都满意。

  首先,他们应该去公交公司调查其经营状况,导致如今亏损、经营困难的原因是什么,是因为票价过低,还是本身经济不善,还是其他投资失败等等。

  然后,他们应该大量走访市民,了解市民对本次调价的真实想法,如果广大市民都反对调整价格,至少这10消费者代表应该投反对票。

  连日来,当地媒体陆续发布了公交票价调整的信息,一些网友对该事都发表了自己的意见,我综合起来,绝大数人反对涨价,也有部分人认可涨价,但是需要提高服务。

  说到咸宁公交车的服务,投诉的人确实多,百度上一搜都能搜到,什么司机态度恶劣,什么滑行甩客,什么等待时间太长、收班时间太短等等。

  我坐公交车并不多,只是我如今过着双城生活,周末都会回武汉,武汉太堵,平时回家我几乎不开车,都是坐火车,这得益咸宁的铁路高速发达。

  有时候,我会开车到咸宁火车站,或者咸宁南站,然后乘坐火车回汉,咸宁南站离我住的地方近,骑个单车就去了,去咸宁火车站坐车经常会坐8路公交车去,357117香港马会资料严重的甚至会让关系出现裂痕。,很方便。

  我一般周日晚上回温泉,在武昌火车站坐19点左右的车,到咸宁火车站大概在8点30分左右。

  第一次到咸宁火车站时,去坐8路车居然没有车,收班了,看站牌才发现晚上8点就收班了。当时就觉得很差异,一个打造旅游城市的火车站前的公交车居然晚上8点半就收班,实在无法想法。

  时间长了,才发现,咸宁公交车基本上没有公益思想,完全是只为盈利,包括咸宁火车站的8路、咸宁北站的5路和7路等客流量小的公交车收班都早,8路末班车为晚上8点,5路末班车为下午6点40,7路末班车为下午6点30,而2路、6路这样在淦河大道上跑的车收班还是蛮晚的,末班车都是晚上10点5分收班。

  从我收集的网友信息来看,反对涨价的网友远远高于认可涨价的网友,当然大家也知道,一旦政府部门进入了涨价听证程序,不涨价的可能性很少,于是,部分网友退而求其次,希望价格上涨后,服务水平也要跟着上涨,如果有个好的服务,这也是给大家一个安慰。

  当然,我想说的是,那些参加听证会的人,希望你们能走出去多多了解市民的心声,也可以登陆当地各大网络平台,那里也有网友的留言,你们也可以看看,本着为市民负责的态度,对得起自己的良心,将市民最真实的意愿带给决策者。